当徐工漢風五轴非公路自卸车研制成功

徐工漢風五轴非公路自卸车研制成功

徐工漢風五轴非公路自卸车研制成功

中国工程机械信息

为巩固徐工在非公路自卸车行业内的技术前瞻性及技术创新能力，徐工重卡充分发以制造业混凝土压力试验机是怎么标定的为例挥跨界融合优势，历经多次市场调研及荷兰GINAF产品对标分析，历时近半年，攻克了行业内三轴转向驱动贯通桥的行业技术瓶颈，完成了首款五轴漢風非公路自卸车的研发任务，成功将徐工集团绿色创新项目《油气悬架系统在自卸车上的应用》中的研发成果进行了转化，填补了行业空白，完善了徐工油气悬架非公路车型平台。 该车为10×6驱动形式，采用漢風中顶驾驶室，提高驾乘舒适性。整车全部采用油气悬架系统，恶劣环境下的不平路面可实现自动调平卸货，水平传感器调节精度可达0.5度，特别是空载情况下的平顺性和行驶速度得到了有效提升，降低了运营成本，提高了工作效率。此并应设有起吊孔或起吊环等外，作为重大创新点之一的三桥实现转向驱动贯通于一身，其技术方案属于行业内首次研发，并设计空载返程提升功能，极大缓和空载行驶时的冲击力。

徐工漢風五轴非公路自卸车的成功研制，为巩固徐工在国内非公路自卸车行业中的领先优势和霸主地位提供了支持。该优化配置了模具机械、5金塑料产业供应链和价值链车型将亮相2016年上海宝马展，展示徐工工程机械与重卡行业跨界融合的独特魅力！（本文来自徐工）