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中国南车将收购全球第2大深海机器人供应商OFweek机器人网dd-【新闻】

发布时间:2021-04-07 07:21:22 阅读: 来源:防撞条厂家

中国南车将收购全球第2大深海机器人供应商 - OFweek机器人网

OFweek机器人网讯:她是雪域神舟,将 坐着火车去拉萨 的梦想变成现实。 她是时代列车,在京沪高铁线上留下 中国制造 震惊全球的高铁第一时速。 她是澳大利亚矿石运输的主力军,是在南非风头盖过国际巨头庞巴迪的中国火车头,是哈萨克斯坦铁路建成百年纪念邮票上最亮丽的风景,是国家领导人每逢出访必然推销的 中国制造 她就是将高铁打造成国家名片的中国南车。 缩小时空的时代列车 小时候,电视里日本的新干线好威风。现在高铁就在身边,比哪个国家的都好看。 去广州打工的郭书玉第一次坐高铁,从桂林站上车后就拉着同伴在车厢里参观。去年底开通的贵广高铁,让贵阳至广州的铁路旅行时间缩短至4小时左右,仅是过去的1/5。 下载的电影还没看完就到站了,都没感觉车子在跑,真稳真快。 郭书玉不知道,贵广高铁上奔跑的列车全部来自中国南车。这种时速250公里的CRH2A型列车,是我国运营时间最早、数量最多、单车运营里程最长的高速动车组,实现了中国高铁从无到有的突破。 中国南车在奔跑,跑出了从 追赶 到 引领 的中国速度。 2004年,中国铁路平均运营时速仍停留在百公里之时,中国南车便引进时速200公里高速动车组,开始了学徒生涯。四年后,时速300 350公里CRH2C型高速动车组在南车下线,中国成为继日、法、德之后,世界上第四个能够自主研制时速300公里及以上动车组的国家。又两年,中国南车研制的具有完全自主知识产权的时速380公里CRH380A型高速动车组,在京沪高铁创造了486.1公里的世界铁路运营试验最高时速, 中国速度 震惊世界。 中国南车在奔跑,跑出了从 遥远 到 同城 的中国版图。 随着高铁纵贯东西,联通南北,一个个 一小时交通圈 空前活跃,将同城化从梦想照进了现实。2014年,中国南车为兰新高铁研制的高寒抗风沙动车组下线,成功解决了高寒、风沙、高温、高海拔、强紫外线五大环境适应性难题,让新疆、甘肃、青海同时迈入高铁时代,中国的西北角与发达的沿海经济带前所未有的亲近。 中国南车在奔跑,跑出了由 低小散 到 高大上 的中国制造。 在湖南株洲田心、山东青岛四方、江苏常州戚墅堰 在中国南车所属企业周边总会聚集一批配套部件供应商,形成高铁小镇。随着中国南车不断转型升级,这些配套企业也逐渐告别低端制造,成为通过自主创新支撑高铁产业的生力军。 名震海外的中国制造

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