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发布时间:2020-01-14 18:05:51 阅读: 来源:防撞条厂家

可持续愿景照进现实

樱花季节的华盛顿特区,弥漫着一种美国相当罕见的“一期一会”的禅意。不仅是因为花期短促但绝美的盛放,也包括因此而衍生的体现“季节限定”精神的种种细节:例如著名的乔治城纸杯蛋糕店开始提供装饰着粉红樱花和粉蓝蜂鸟图案的应季蛋糕,造型萌得让人不忍入口;而国家美术馆礼品店的入口处亦摆满了樱花主题的物件,堪称各种美好……这一切都为这个曾被人批评为“美国最不浪漫城市”的首都平添了些许浪漫。

而在把自己打造成最具可持续特质城市的道路上,华盛顿特区近年来一直保持着高昂的“革命浪漫主义情绪”。例如上任市长加里在其任职第一年就宣布该城的目标是在20年内成为全美绿化率最高、最健康和最宜居的城市。

如果你仔细翻看其《可持续特区远景规划》,会被其中满满的正能量以及乐观精神所感染:“到2032年,全市实现绿色产业雇佣人数增加五倍;温室气体排放量和能源消耗各减少50%,可再生能源利用率增加50%;全市所有水域的水质都达到可以游泳和钓鱼的标准,所有居民步行少于10分钟就可到达自然空间,将肥胖症患者比例减少一半;全市绿地覆盖面积达到40%,城市绿地面积的75%具有雨水过滤或收集利用的功能,四分之三的居民要能吃上就近出产的农产品……”

但不得不承认的是,在这个规划中提到的很多方面,华盛顿特区今时今日就已经成为被美国其他城市所效仿的标杆。例如在本年度全美节能建筑顶级城市的评选中,华盛顿特区第一次超过历年来均位居榜首的洛杉矶拔得头筹。据悉,参加此项评选的城市的建筑必须在能效上高于全国范围75%的建筑,而华盛顿大都会地区共拥有480座这样的建筑。

又例如“居民出行75%采取步行、骑车或利用公共交通”。事实上人民群众现在就已经这么做了。绝大部分在华盛顿特区工作的人并不住在城里,他们住在弗吉尼亚州或者马里兰州,每天把车停在离家最近的地铁站,然后坐地铁进城。

跟乘坐地铁相搭配,华盛顿特区是一个非常适合骑行或步行的城市,尤其是在这个风景最为迷人的时节。初次来华盛顿旅行的游客越来越多地选择加入有专业导游带队的自行车队伍。如果你是个潮人的话,也可以选择骑着Segway,一种电力驱动、具有自我平衡能力的个人交通工具,在城里逛。骑累了就在路边暂时停下来,从流动餐车那里买一枚墨西哥式煎饼,也算是体验了这个大都会中上班族的日常午餐。

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